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エスクァイアとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ルノー  カングービボップ
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ  ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 寒冷地仕様 アルパイン製BIG-X11型ナビ

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード モデリスタエアロ9型ナビ後席モニタLED

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純9型ナビ 両側電動 クルコン シートヒータ

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    173万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期 衝突被害軽減 大画面メモリーナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV GIブラックテーラ 

    本体価格
    168万円

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    98万円

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    59万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

関東
390
228.6万円
関西
212
235.7万円
東海
170
223.1万円
北海道
47
221.1万円
九州
202
227.6万円
東北
75
230.6万円
北陸・甲信越
57
229.6万円
中国
61
237.5万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ルノー  カングービボップ
259.2万円346.1万円 新車時価格 234.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1797~1986 排気量(cc) 1598
99~152 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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