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キューブとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  MIRAI
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 117
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTVドラレコ

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ ローダウン

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Retro Renovationカスタムパックプレミアム

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アクアミントxホワイトパール2トーン

    本体価格
    80万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 保証付き・デザイン・ETC/ナビバックモニタ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD ミディアムグレー塗装リフトUPマッドタイヤ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD フルセグナビ インテリキー ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ フルセグTV スマートキー 禁煙

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 禁煙車/ナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 衝突軽減 本革エア 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    477万円

  • トヨタ MIRAI Z JBLサウンド 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    362万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ オプション20インチ パノラマルーフ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    383万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ付 バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビTV レーダークルーズ 白革

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビTV 全カメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV・Bカメラ・LEDライト・水素

    本体価格
    113万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ ドライブレコーダー フルセグ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタ認定中古車 オリ・パラ MIRAI

    本体価格
    165万円

関東
296
42.2万円
関西
173
37.2万円
東海
115
43.8万円
北海道
63
42.9万円
九州
99
43.7万円
東北
99
40.5万円
北陸・甲信越
93
45.1万円
中国
50
46万円
四国
36
45.3万円
地域別台数
関東
48
180.8万円
関西
17
192.6万円
東海
24
211.8万円
北海道
1
385万円
九州
9
212.5万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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キューブとMIRAIのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  MIRAI
144.9万円245.4万円 新車時価格 710万円861万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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