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クロスビーとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  MIRAI
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 115
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 試乗車 全方位カメラ付 純正8インチナビ

    本体価格
    244万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車・車線逸脱警報機能

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素車/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素エンジン  ナビ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ MIRAI レザーシート 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC 黒革シート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MIRAI レザーシート 純正ナビTV Bカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    383万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    108万円

関東
281
175.9万円
関西
92
170.9万円
東海
149
176.4万円
北海道
107
182.8万円
九州
123
170.3万円
東北
120
188.6万円
北陸・甲信越
98
177.6万円
中国
54
173万円
四国
38
170.6万円
地域別台数
関東
47
181.2万円
関西
17
192.6万円
東海
23
217.6万円
北海道
1
385万円
九州
9
212.5万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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スズキ  クロスビー   トヨタ  MIRAI
176.6万円237.4万円 新車時価格 710万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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