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V40とMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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V40とMIRAIの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  MIRAI
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
392 中古車掲載台数 117
  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 T3 SE ナビ・バックカメラ・本革・シートヒータ

    本体価格
    81万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ レザー セーフティPKG  ACC HDDナビBカメラ

    本体価格
    188.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ HDDナビ Bカメラ HID キーレス ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    78.5万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 車検整備付 6.6Mキロ ナビ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリS ACC ナビ BカメシートH LED ETC

    本体価格
    187.5万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 茶革 フルセグナビ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル セーフティS 純9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ドラレコ 18アルミ セーフティーセンス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ デジタルミラー 全方位カメラ 12.3型ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV ETC Bモニ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビTV レーダークルーズ 白革

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 衝突軽減ブレーキ・TCナビ・全周囲モニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタ認定中古車 オリ・パラ MIRAI

    本体価格
    165万円

関東
152
127.6万円
関西
65
112万円
東海
57
113万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
108.9万円
中国
24
100.8万円
四国
12
116万円
地域別台数
関東
48
180.8万円
関西
17
192.6万円
東海
24
211.8万円
北海道
1
385万円
九州
9
212.5万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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ボルボ  V40   トヨタ  MIRAI
269万円499万円 新車時価格 710万円861万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) 182
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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