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ピクシスメガとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとEQAの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
29万円188万円
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中古車相場 365万円737万円
EQAの相場表を見る
286 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートキー 両側電動ドア ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII CDオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行9143キロ 両側オートスライドドア

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D 

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETC 地デジ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ ワンセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減/両側パワスラ/Bカメラ/ナビTV/ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーEXP・アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 1オーナー SR HUD 全周囲カメラ ETC 20AW

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 50台限定レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202201・ナビTV・360°カメラ

    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    418万円

関東
75
104.1万円
関西
46
120.1万円
東海
34
124.2万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
9
125.5万円
四国
15
119.1万円
地域別台数
関東
34
493.3万円
関西
24
423万円
東海
8
450.5万円
北海道
0
---
九州
5
468.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
515.3万円
中国
3
484万円
四国
1
538万円

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ピクシスメガとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  EQA
135万円187.6万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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