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ピクシスメガとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  アリア
VS
29万円188万円
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中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
286 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートキー 純正8インチナビ 両側PSD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA ナビ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行9143キロ 両側オートスライドドア

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 車検2年 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検令和8年9月/両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減 障害物センサー ベンチシート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 無修復 ナビTV Bluetooth対応 ドラレコ

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車UP純正メーカーナビETC

    本体価格
    495万円

  • 日産 アリア B6 BOSE+ナッパレザーシート

    本体価格
    422.4万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSE パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    1000万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ P.P オートBドア ETC

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オ-ナ-車 91kw BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    658万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEサウンド 全周囲

    本体価格
    444.1万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV サンルーフ プロパイロット

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD BOSE ガラスルーフ ダイナミックパッケージ

    本体価格
    659万円

  • 日産 アリア B6 ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    476.3万円

関東
75
104.1万円
関西
46
120.1万円
東海
34
124.2万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
9
125.5万円
四国
15
119.1万円
地域別台数
関東
37
511.3万円
関西
22
493.3万円
東海
22
615万円
北海道
3
635.5万円
九州
7
527.1万円
東北
8
583.6万円
北陸・甲信越
5
731.6万円
中国
5
552.6万円
四国
2
453万円

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ピクシスメガとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  アリア
135万円187.6万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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