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ピクシスメガとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  チェイサー
VS
29万円188万円
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中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
286 中古車掲載台数 168
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ衝突軽減ブレーキETCバックカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ワンオーナー/ワンセグTV/ナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー衝突軽減ブレーキ両側パワスラ

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Bluetooth付ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー アバンテツインカム24 5速公認 タイベルウォーポン交換済 ヘッドOH済

    本体価格
    280.4万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー エアロ アルミ ローダウン

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    68万円

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    149.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS TRD仕様/HKSマフラー/1JZエンジン

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS グランドパッケージ エアロ マフラー 18AW ローダウン

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ チェイサー 4ドア SGツーリング エンジンO/H 前後車高調 クーラー

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT Tベルト交換済 車高調 マフラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ノーマル車 ツインターボ1JZ-GTE修復歴無

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正エアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    455万円

関東
75
104.1万円
関西
46
120.1万円
東海
34
124.2万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
9
125.5万円
四国
15
119.1万円
地域別台数
関東
67
225.9万円
関西
15
280.1万円
東海
32
295.8万円
北海道
14
264.4万円
九州
11
188.6万円
東北
9
274.9万円
北陸・甲信越
7
290.6万円
中国
11
236.7万円
四国
2
143万円

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ピクシスメガとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  チェイサー
135万円187.6万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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