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トヨエースとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ピクシスメガ
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
487 中古車掲載台数 286
  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0フルジャストロー 10尺

    本体価格
    338万円

  • トヨタ トヨエース 高床 4WD 1.35t 

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ トヨエース 幌ウイング パワーゲート 超ロング 積載3.3t 垂直パワーゲート ワイド

    本体価格
    475万円

  • トヨタ トヨエース トヨエース ジャストロー 

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ トヨエース -30℃・2t積・冷蔵冷凍車 5MT・両側サイドドア

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ トヨエース 箱車 積載2000Kg 箱車 積載2000Kg

    本体価格
    139万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼルターボ 4WD 5MT 積載量2T 車検新規(1年付)

    本体価格
    338万円

  • トヨタ トヨエース 保冷バン 垂直式パワーゲート 2t 車両総重量5t未満 トヨタ車体TECS

    本体価格
    329万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン 積載量2000kg 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ トヨエース 1トン 4WD ダブルキャブ 積載950k 垂直パワーゲート 4ナンバー

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/アルミホイール

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  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D 

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    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII リアモニター ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ キーフリー 左側自働ドア

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ 両側PSドア ETC Bカメラ スマアシII

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ バックカメラ リアパーキングセンサー

    本体価格
    110万円

関東
159
233.5万円
関西
91
213.4万円
東海
85
239.5万円
北海道
46
231万円
九州
48
193.2万円
東北
21
220.3万円
北陸・甲信越
9
162.4万円
中国
7
200万円
四国
21
201.2万円
地域別台数
関東
75
104.1万円
関西
46
120.1万円
東海
34
124.2万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
9
125.5万円
四国
15
119.1万円

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トヨエースとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ピクシスメガ
--- 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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