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オデッセイとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1762 中古車掲載台数 193
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TEIN(テイン)サス モデューロ18アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純ナビ Bカメ フルセグ ETC 両PS

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期 本革 Mナビ フリップD クルコン

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウン 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    87.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC付

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    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション スマートアシスト/純正SDナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 スマキー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 走行59800km ワンオーナー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ETC スマートアシスト ベンチシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII デザイントップルーフ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

関東
602
170.4万円
関西
262
217.2万円
東海
238
221.7万円
北海道
96
132.6万円
九州
198
180.3万円
東北
134
155.5万円
北陸・甲信越
100
191.9万円
中国
87
198.2万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
46
105.8万円
関西
28
111.2万円
東海
31
101.1万円
北海道
11
113.8万円
九州
35
99.8万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
10
100.7万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円

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オデッセイとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ピクシスジョイ
249万円516.5万円 新車時価格 122万円180.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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