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タンクとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  SQ5
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
2070 中古車掲載台数 41
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ/ETC/パワースライドドア/ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 両側電動ドア ETC 禁煙車

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 360度ビューETC バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス/Dステッチ/赤キャリ/OP21AW/認中

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

    本体価格
    436.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドキャリパー/V6/ハーフレザー

    本体価格
    329万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒/赤革 カ-ボンインテ 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アウディブレーキワーニング サイドA

    本体価格
    238万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    473万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 パノラマSR ツートンレザーシート

    本体価格
    166万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    465万円

関東
597
113.7万円
関西
237
120.5万円
東海
296
120.4万円
北海道
128
128.9万円
九州
253
118.8万円
東北
170
127.8万円
北陸・甲信越
150
119.3万円
中国
168
117.3万円
四国
71
122.8万円
地域別台数
関東
18
431.4万円
関西
10
334.6万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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タンクとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  SQ5
146.3万円204.6万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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