トヨタ タンク | アルピーヌ A110 | |
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VS | ||
39.7万円~201.3万円
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中古車相場 |
620万円~1358万円
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2119台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タンク | アルピーヌ A110 | |
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146.3万円~204.6万円 | 新車時価格 | 788万円~2400万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
996 | 排気量(cc) | 1798 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 252~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
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