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タンクとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエヴォーラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ロータス  エヴォーラ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ バックカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 1年保証 社外SDナビ Fドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 夏タイヤ4本新品交換 左側電動スライド

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタ 純正9型ナビ 禁煙 パワスラ

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシIII 社ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145万円

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  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

    本体価格
    498万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

    本体価格
    464.7万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 6MT 走行1万K 純正OPプレミアム&スポーツP

    本体価格
    675万円

関東
597
113.7万円
関西
237
120.5万円
東海
296
120.4万円
北海道
128
128.9万円
九州
253
118.8万円
東北
170
127.8万円
北陸・甲信越
150
119.3万円
中国
168
117.3万円
四国
71
122.8万円
地域別台数
関東
8
865万円
関西
1
464.7万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ロータス  エヴォーラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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