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タンクとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  エクシーガ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14.8万円109.8万円
エクシーガの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 198
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 スマートアシスト

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシIII 社ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア メモリーナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマアシII 外ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ 両側Pスラ PCS LED フォグ BT

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純ナビ/両側パワスラ/後席モニター/Bカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後席M 禁煙

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期 ETC Pスタ スマキ クルコン Tチェーン

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S タイベル交換渡し ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S フルフラット ナビ 3列シート 盗難防止

    本体価格
    26万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマK/Pスタート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 5年保証 スマキー ETC タイベル換済 寒冷地

    本体価格
    25.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ地D/Bカメラ/衝突軽減B/Tチェーン/禁煙

    本体価格
    54万円

関東
618
112.7万円
関西
241
120.5万円
東海
313
120.7万円
北海道
128
129.4万円
九州
259
118.4万円
東北
167
128.6万円
北陸・甲信越
155
117.6万円
中国
171
117.4万円
四国
70
122.1万円
地域別台数
関東
56
51.4万円
関西
24
41.9万円
東海
16
50.9万円
北海道
33
44.9万円
九州
10
43.3万円
東北
31
50.1万円
北陸・甲信越
11
46.1万円
中国
12
43.8万円
四国
5
28.9万円

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タンクとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  エクシーガ
146.3万円204.6万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
996 排気量(cc) 1994~2498
69~98 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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