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タンクとV70を比較! - みんなの比較車種

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タンクとV70の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  V70
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.9万円269.8万円
V70の相場表を見る
2114 中古車掲載台数 128
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ フリップダウンモニター 禁煙

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 1年保証付/フルセグ/両側パワ-スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ ナビ  LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD シートヒーター付純正エンジンスターター付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ クルコン

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビBカメWパワスラPソナーETC

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    158.8万円

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    129.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ワンオーナー harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ETC パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V70 ベースモデル サンルーフ/CD/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オーナー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ETCナビフルセグBカメ黒革シートヒーター

    本体価格
    50.9万円

関東
612
113.1万円
関西
237
120.4万円
東海
304
120.3万円
北海道
133
128.7万円
九州
261
118.5万円
東北
170
128.6万円
北陸・甲信越
151
118.2万円
中国
174
117.4万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
42
91.1万円
関西
24
78.2万円
東海
29
106万円
北海道
0
---
九州
10
85.9万円
東北
6
44.8万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
6
46万円

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タンクとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  V70
146.3万円204.6万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
996 排気量(cc) 1595~3192
69~98 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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