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ルーミーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
4833 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T T-Connectナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD スマートキー ナビ付 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL スマートアシスト 8インチナビ TV BC

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オートマチックハイビーム キーレス

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDライト

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正新品フルセグナビ付LEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

関東
1339
147.8万円
関西
722
151.5万円
東海
698
145.8万円
北海道
235
154.7万円
九州
560
149.3万円
東北
494
157.6万円
北陸・甲信越
308
150.7万円
中国
334
145万円
四国
143
158.8万円
地域別台数
関東
27
221.4万円
関西
1
210万円
東海
3
228.5万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ルーミーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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