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ルーミーとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  アクティトラック
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 11万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
4829 中古車掲載台数 702
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年保証・新品タイヤ・禁煙車

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 9インチナビBTBカメラ両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビ・ETC・パノラマビューモニタ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ 衝突軽減 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/両側パワスラ/保証付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S A/C・P/S・P/W・ABS

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 片側電動スライドドア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G LEDライト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 全国対応1年保証付

    本体価格
    140万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD ナビゲーションBカメラETC

    本体価格
    185万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD/エアコン/パワステ/車検8年まで

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開き 軽トラ 積載量350キロ

    本体価格
    17.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 幌 軽貨物 宅配 軽運送 ホロ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT Tベルト交換済み Wポンプ交換済み

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 4WD エアコン

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD パートタイム4WD車・パワーウィンドウ付・

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT ナビ キーレス ETC PW ルーフキャリア

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 禁煙車 AC PS MT車 キーレス 4WD]

    本体価格
    79.8万円

関東
1339
147.8万円
関西
722
151.5万円
東海
696
145.7万円
北海道
234
154.6万円
九州
558
149.4万円
東北
493
157.6万円
北陸・甲信越
309
150.6万円
中国
334
145万円
四国
144
159.2万円
地域別台数
関東
130
72.8万円
関西
43
80.1万円
東海
101
67.9万円
北海道
24
64.7万円
九州
112
55.6万円
東北
77
66.2万円
北陸・甲信越
65
73.1万円
中国
100
70.8万円
四国
50
65.9万円

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ルーミーとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  アクティトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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