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ルーミーとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエクストレイルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクストレイル
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
4696 中古車掲載台数 3943
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 障害物センサー フルセグナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1オナ/9型ナビ/Bカメ/両側電動/衝突軽減

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラ 9インチナビ/TV 両側Pスラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックモニタ 両側電スラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    111万円

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  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    378.8万円

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    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

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    180.9万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV BT 全方位カメラ 4WD LDW

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    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット付き

    本体価格
    234万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    103.1万円

関東
1291
148万円
関西
726
151.1万円
東海
661
145.5万円
北海道
235
153.8万円
九州
540
149.4万円
東北
487
157.8万円
北陸・甲信越
300
149.9万円
中国
321
145.7万円
四国
135
158.4万円
地域別台数
関東
1012
180.7万円
関西
422
188万円
東海
572
166.6万円
北海道
397
145.3万円
九州
490
162.8万円
東北
453
169.8万円
北陸・甲信越
324
167.1万円
中国
178
199.6万円
四国
95
180.6万円

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ルーミーとエクストレイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクストレイル
146.3万円210万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
996 排気量(cc) 1497
69~98 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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