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ルーミーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  フィガロ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 109万円598万円
フィガロの相場表を見る
4779 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ ドラレコ シートヒーター BT TV

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビレディパッケージ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 追従走行 全方位 両側電動  ETC

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全方位

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション SA3 ナビ 両電スラ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 全方位カメラ LED アルミ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクア/Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フィガロ 1.0 日産 フィガロ ETC タイベル交換済 ターボ

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 /キャンバストップ/白革/MOON EYES

    本体価格
    254万円

関東
1320
147.9万円
関西
724
151.9万円
東海
679
145.5万円
北海道
240
154.2万円
九州
552
149.9万円
東北
490
157.9万円
北陸・甲信越
302
150.6万円
中国
326
145.2万円
四国
146
158.1万円
地域別台数
関東
8
210.1万円
関西
5
220.7万円
東海
13
242.8万円
北海道
1
198万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
133.7万円
四国
3
217.7万円

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ルーミーとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  フィガロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
996 排気量(cc) 987
69~98 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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