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C-HRとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS Q8
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
2692 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ ナビTV ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正オーディオ スタッドレス 360°カメラ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ SDナビ 禁煙車

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TSSフ ルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DA ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ仕様

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 1オーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション S LEDエディション

    本体価格
    156.2万円

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    1850万円

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    1480万円

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    本体価格
    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1630万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

関東
684
204万円
関西
290
209.6万円
東海
514
205.4万円
北海道
75
217.8万円
九州
482
203.8万円
東北
153
204.1万円
北陸・甲信越
176
202.3万円
中国
212
203.2万円
四国
106
202.3万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
2
1555万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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C-HRとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS Q8
229万円315.5万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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