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C-HRとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1448万円1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る
2666 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 9インチナビ/ETC/スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・前後ドラレコ・ETC・CD・DVD

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ BSM シートヒー

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付き

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 半年5000K保証 ナビBカメラLED

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー ナビ クルコン Bカメラ ソナ-

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1798万円

関東
675
203.8万円
関西
286
209.3万円
東海
504
205.3万円
北海道
72
218.6万円
九州
484
204万円
東北
151
204.4万円
北陸・甲信越
177
201.9万円
中国
213
202.7万円
四国
104
202.1万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1638万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GT Sロードスター
229万円315.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1196~1797 排気量(cc) 3982
98~116 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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