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C-HRとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
145万円388万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 2.8万円277.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 2319
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 社外SDナビ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G T-VALUE車(HV) メモナビ フルセグ ETC

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ・バックモニター・寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSSフルセグナビNSZT-W66TドラレコETC付

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新作フルエアロ.20inc車高調

    本体価格
    328万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減 7型ワイドナビ  レ-ダ-クルコン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ロングラン保証付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション オーディオレス

    本体価格
    240万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 走行距離約1千キロ・キーレス・ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AMFMラジオ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エアコン Wエアバッグ ABS

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ミッション

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 新車保証継承

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AC・PS・PW

    本体価格
    59万円

関東
422
234万円
関西
268
245.6万円
東海
320
235.6万円
北海道
63
238.2万円
九州
200
243.3万円
東北
68
241.5万円
北陸・甲信越
108
243.6万円
中国
96
246万円
四国
52
238.5万円
地域別台数
関東
591
55.8万円
関西
281
57.1万円
東海
239
61.9万円
北海道
121
63.3万円
九州
509
53.9万円
東北
159
63.6万円
北陸・甲信越
143
69.7万円
中国
159
64.8万円
四国
117
54万円

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ハイゼットカーゴの中古車を探す

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C-HRとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
229万円297.9万円 新車時価格 88.2万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1196~1797 排気量(cc) 658~659
98~116 最高出力(馬力) 39~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名
--- 10.15モード燃費 14.4~17km/L

---
解説

専用プラットフォームで実用性と快適性を向上

生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ。その中でもエンジンをフロントシート下に置くセミキャブオーバーレイアウトを採用したのがハイゼットカーゴだ。カーゴ専用の新プラットフォームが用意され、今まで以上に快適で実用的なモデルに仕上がっている。特に積載性の面では出っ張りの少ない大容量の荷室に大開口のスライドドア&バックドア、さらに低床フロアとすることで高い荷役性を実現。ボディ形状は標準ルーフと110mm高のハイルーフの2タイプ。エンジンはNAとターボの計3種類で、5MTと3AT/4ATが組み合わされる。また、全モデルに2WDと4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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