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C-HRとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ホンダ  パートナー
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
2667 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 2トーンカラー メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 TRDエアロ BSM 全方位 液晶ミラー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ モデリスタフルエアロ SDナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビTVBカメラETCモデリスタエアロ純AW

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビ・シートヒーター付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ LEDシーケンシャルターンランプ

    本体価格
    182.1万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

関東
675
203.8万円
関西
287
209.5万円
東海
504
205.3万円
北海道
72
218.1万円
九州
484
203.9万円
東北
151
204.3万円
北陸・甲信越
177
201.9万円
中国
213
202.7万円
四国
104
202.1万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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C-HRとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  パートナー
229万円315.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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