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カローラスポーツと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
102万円362万円
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中古車相場 109.8万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
937 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 純正ナビ クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP5年保証対象車 トヨタセーフ HYBRID G“Z OP5年保証対象車 トヨタセーフ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正7インチナビバックカメラETC付

    本体価格
    183.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革シート ナビ Bカメラ レーダー探知機

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    280万円

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    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ メーカーナビTV 茶レザー サンルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    155万円

関東
252
208.4万円
関西
125
207.4万円
東海
170
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
145
209万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
53
214.2万円
中国
60
212.1万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
28
231.3万円
関西
21
277.9万円
東海
17
198.5万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.9万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
2
156.4万円
中国
5
201.6万円
四国
1
155万円

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  6シリーズグランクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1196~1986 排気量(cc) 2979~4394
98~170 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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