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カローラスポーツとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ブルーバード
VS
102万円362万円
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中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
936 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 後期型 純正ナビTV LEDライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 走行47000km・車検令和8年1月

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン TSS

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 TSS ICS ワンオーナー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    190万円

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  • 日産 ブルーバード GL 車高調/ホイール/フロアMT/前期仕様

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    279万円

  • 日産 ブルーバード 2.0ターボD 5速MT ローダウン シルビア足 ACレトロフィット

    本体価格
    160万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 5速MT 純正ラジオ 丸目4灯 MOMO

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  • 日産 ブルーバード 1.8 XEサルーンF 30周年記念車 

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  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

    本体価格
    138万円

関東
251
208.6万円
関西
125
207.4万円
東海
170
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.3万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
52
214.7万円
中国
60
212.1万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
8
202.9万円
関西
5
190.4万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
5
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ブルーバード
210.6万円297.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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