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カローラスポーツと180SXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  180SX
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
909 中古車掲載台数 129
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSSナビバックカメラドラレコクルコン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ Bカメラ ETC スマキー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ 2.0ETC LED 前ドラレコ

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z シートヒーター MT 盗難防止システム

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ETC Bカメラ 純正ナビ BT

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 TSS ICS ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグ セーフティセンス ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 事前点検済みE/gオイル交換灯火類配線修理

    本体価格
    342万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    349万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボMT 5速

    本体価格
    330万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速 社外エアロ リアスポ エアクリ

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワンオーナー 純正5速MT KTS車高調

    本体価格
    425万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    308万円

  • 日産 180SX タイプX 純正5速MT ターボ 5穴 車高調 エアロ

    本体価格
    279万円

関東
241
208.8万円
関西
123
205.6万円
東海
166
207.2万円
北海道
22
189.5万円
九州
148
209.3万円
東北
65
207.3万円
北陸・甲信越
49
213.3万円
中国
54
213.5万円
四国
41
216.3万円
地域別台数
関東
41
292.7万円
関西
12
309.9万円
東海
26
382.4万円
北海道
2
273万円
九州
18
339.1万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
7
274.5万円
中国
15
334.8万円
四国
4
273.5万円

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カローラスポーツと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  180SX
210.6万円297.8万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1196~1986 排気量(cc) 1809~1998
98~170 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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