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カローラスポーツと207CCを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  207CC
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
909 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ブラインドスポットモニター・シートヒータ

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT・メモリーナビ・スマートキー装備

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビTV Bカメ 衝突軽減 スマK

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラスポーツ GX セーフティセンス ナビ TV BT ETC Bカメラ Pスタ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 車検整備渡し ナビ.ドラレコ.バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    42.2万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

関東
240
208.9万円
関西
122
206.5万円
東海
165
207.9万円
北海道
21
187.4万円
九州
146
209.3万円
東北
64
207万円
北陸・甲信越
52
212.2万円
中国
56
214.2万円
四国
43
215.1万円
地域別台数
関東
11
48.4万円
関西
5
50.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
2
40.5万円
九州
2
55.2万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラスポーツの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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カローラスポーツと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  207CC
210.6万円297.8万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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