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カローラツーリングと595Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  595C
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS・ICSドラレコ前後クルコンバックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6MT TRDエアロ 社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ フルエアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB D/A バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA+ナビキット フルセグ LED スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ナビETCバックカメラドラレコ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

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    258万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    459.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

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    応談

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    222万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    318.7万円

関東
525
211.7万円
関西
261
210.9万円
東海
247
214.5万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.3万円
東北
118
226.3万円
北陸・甲信越
110
225.7万円
中国
122
213.9万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
19
314.6万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

カローラツーリングの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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カローラツーリングと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アバルト  595C
197.6万円338.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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