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カローラツーリングとQ3を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  Q3
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 70万円551万円
Q3の相場表を見る
1781 中古車掲載台数 220
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB 9インチDA ETC2.0

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・クルーズC・ブラインドスポット

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DAナビ・バックガイドモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS レーダークルーズ BSM ナビTV 16AW

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 寒冷地仕様 9型ナビ 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TOYOTA認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

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    421.9万円

関東
520
211.2万円
関西
258
210.8万円
東海
248
214万円
北海道
83
225.4万円
九州
256
217.6万円
東北
116
226.2万円
北陸・甲信越
111
226.2万円
中国
123
214.6万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
96
301.5万円
関西
23
318.1万円
東海
26
316.1万円
北海道
22
162.6万円
九州
10
252.9万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
257.7万円
四国
4
350.7万円

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  Q3
197.6万円338.8万円 新車時価格 438万円572万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1196~1986 排気量(cc) 1497~1968
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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