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カローラツーリングとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  DB12
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
1788 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッドGX ハイブリッドGX

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装備DAバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 本土仕入・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD AC100V ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 純正9型DA TV BSM レーダークルコン

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5車載ナビ+Bカメラ前後ドラレコBSM

    本体価格
    307万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 純正9インチDO Bカメラ ETC 純正17AW

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 車検整備付 ハーフレザー ナビ フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 

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    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

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  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

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  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

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    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3340万円

関東
525
211.7万円
関西
261
210.9万円
東海
247
214.5万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.3万円
東北
118
226.3万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
122
213.9万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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カローラツーリングとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  DB12
197.6万円338.8万円 新車時価格 2990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1196~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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