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カローラツーリングと600LTを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと600LTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  600LT
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス DAナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オ-ナ/ナビBカメETC/シ-ト・ハンドルH/BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

関東
525
211.7万円
関西
261
210.9万円
東海
247
214.5万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.3万円
東北
118
226.3万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
122
213.9万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
6
2688.3万円
関西
0
---
東海
4
2585万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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カローラツーリングと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  600LT
197.6万円338.8万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1196~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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