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カローラツーリングとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  ヌエラ
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 54万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ TVキャンセラー

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙/純正ナビ/衝突軽減/ACC/車検整備付

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 8型ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・クルーズC・ブラインドスポット

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB D/A・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

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    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ハーフレザーシート ETC Bカメラ

    本体価格
    82万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

関東
509
211.2万円
関西
254
209.5万円
東海
242
214.5万円
北海道
83
225.7万円
九州
252
218.7万円
東北
119
226.7万円
北陸・甲信越
101
226.3万円
中国
123
212.2万円
四国
59
218.1万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
1
80万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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カローラツーリングとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  ヌエラ
197.6万円338.8万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2354
98~170 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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