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カローラツーリングとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  ゼロ1
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1788 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB OP9型DオーディオBカメラTV衝突軽減BSM

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA フルセグ ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行24000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    239万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

関東
525
211.7万円
関西
261
210.9万円
東海
247
214.5万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.3万円
東北
118
226.3万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
122
213.9万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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カローラツーリングとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  ゼロ1
197.6万円338.8万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1196~1986 排気量(cc) 1597~1839
98~170 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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