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モコとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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モコとカローラツーリングの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラツーリング
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
2197 中古車掲載台数 1755
  • 日産 モコ 660 X 検R7年8月/47500キロ/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E /検7年11月/スマートキー/パールホワイト

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S Mナビ Bluetooth ETC ワンセグ CD

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 禁煙車 CDチューナー スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマ-トキ-/オートAC/電格ミラ-/保証付き

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S CDチューナー・インテリジェントキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年 禁煙 SDナビ TV USB スマキー 14AW

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビTV Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減B ディスプレイオーディオドラレコ

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減 PKSB メモリーナビ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙車/衝突軽減/Bluetooth/ETC/車検整備付

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    154.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ブラインドスポットモニタ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

関東
467
32.9万円
関西
232
31.2万円
東海
259
33.1万円
北海道
146
39.1万円
九州
437
34万円
東北
226
39.4万円
北陸・甲信越
180
40.1万円
中国
156
34.5万円
四国
94
33.6万円
地域別台数
関東
511
211.1万円
関西
252
210.3万円
東海
244
214.4万円
北海道
84
225.7万円
九州
255
217.7万円
東北
116
227.2万円
北陸・甲信越
106
227.5万円
中国
121
212.6万円
四国
66
217.7万円

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モコとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラツーリング
107.9万円165.8万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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