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カローラツーリングとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  バレーノ
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 68.2万円120万円
バレーノの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビテレビ ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング GX トヨタ モデリスタエアロ セーフティセンス Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ CD DVD TV

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 純正9型DA TV BSM レーダークルコン

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純8型DA バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    185.4万円

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    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ESC CD AC パワーステアリング

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG インド製造

    本体価格
    71万円

関東
510
211万円
関西
254
210万円
東海
243
214.6万円
北海道
83
225.1万円
九州
254
218.1万円
東北
115
227.1万円
北陸・甲信越
107
227.2万円
中国
123
213.1万円
四国
64
217.1万円
地域別台数
関東
3
77.4万円
関西
3
77.7万円
東海
5
96.8万円
北海道
0
---
九州
2
81.9万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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カローラツーリングとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  バレーノ
197.6万円338.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1196~1986 排気量(cc) 996~1242
98~170 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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