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ライフとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  コペン
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 164
  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル スマートキー HID バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 車検R8.2 ETC 即日登録

    本体価格
    6.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ ライフ 660 メヌエット 検7年9月 走行10.1万 禁煙車 3ケ月保証付

    本体価格
    4.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    19.2万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ特別仕様車ファインスペシャル ETC/メモリーナビ/キーレス/パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動開閉式ルーフ 専用レカロシート

    本体価格
    217万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル/純正レカロ/純正BBSアルミ

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ レカロシート BBSアルミ ICターボ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー・MT車・電動オープン

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター フロアマット有

    本体価格
    205万円

関東
318
24万円
関西
156
19.8万円
東海
123
26.3万円
北海道
83
27.4万円
九州
218
26万円
東北
113
27万円
北陸・甲信越
93
27.8万円
中国
78
26.8万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
57
212.3万円
関西
24
215.2万円
東海
36
223.3万円
北海道
1
221.1万円
九州
12
226.3万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
14
216.9万円
中国
13
220.7万円
四国
3
241.5万円

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ホンダ  ライフ   トヨタ  コペン
94.5万円168万円 新車時価格 238万円243.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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