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eKワゴンとコペンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとコペンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  コペン
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 166
  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス/電動格納ミラー/シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター ベンチシート CDチューナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備付 3.9Mキロ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD バックカメラ/ナビTV/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ワンセグSDナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス ETC ナビ TV

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /ETC/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

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    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS純正アルミ レカロ純正シート

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ ETC MOMOステ BBS LED

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDヘッドライト オートライト アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ アルミホイール付

    本体価格
    231万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV GRレカロシート  BBSアルミ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ RラッピングRECAROマフラナビ地デジカラーB

    本体価格
    215万円

関東
424
65.7万円
関西
282
60.6万円
東海
288
89万円
北海道
152
71.4万円
九州
287
65.9万円
東北
227
78.3万円
北陸・甲信越
191
66万円
中国
142
67.9万円
四国
78
58.4万円
地域別台数
関東
58
212.1万円
関西
25
215万円
東海
35
222.7万円
北海道
1
221.1万円
九州
11
226.5万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
14
215.2万円
中国
16
215.4万円
四国
2
243.9万円

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eKワゴンとコペンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  コペン
129.6万円163.7万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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