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エスクードとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  コペン
VS
53万円300万円
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中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 166
  • スズキ エスクード 1.5 3型 ストロングハイブリッド4W 

    本体価格
    240万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/保証付

    本体価格
    207万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ

    本体価格
    240.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    262万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチフルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    243.6万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD オーディオ フォグ 4WD ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ RカメラETC レーダーブレーキサポート

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    273.7万円

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    225.9万円

関東
45
193.5万円
関西
18
204.7万円
東海
26
177.8万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
199万円
北陸・甲信越
26
196.3万円
中国
13
229.1万円
四国
9
128万円
地域別台数
関東
58
212.1万円
関西
24
215.5万円
東海
35
222.7万円
北海道
1
221.1万円
九州
12
226.3万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
15
215.9万円
中国
15
216.1万円
四国
2
243.9万円

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エスクードとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  コペン
212.8万円297万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1371~2393 排気量(cc) 658
101~166 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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