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ワゴンRとライズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  ライズ
VS
1万円210万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 115.5万円498万円
ライズの相場表を見る
8165 中古車掲載台数 3870
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 2年保証付 衝突軽減

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアーバック 助手席エアバック アンチロックブレーキシステム サイドバイザー 純正アルミ プッシュスタート  ETC ナビ

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 雹被害車 新品タイヤ イクリプスナビ ドラレコ シートヒーター ベンチシート プッシュスタート オートライト デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T クルコン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ブレーキサポート 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T パドルシフト アダプティブクルーズコントロールシステム ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 運転席シートヒーター 純正アルミホイール 安全装備

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 発進抑制機能 キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 運転席シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ ハイビームアシスト  軽自動車 660cc

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 千葉仕入/禁煙車/走行19878KM

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグTV バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    188万円

関東
1772
61.3万円
関西
964
54.9万円
東海
862
62万円
北海道
436
77.8万円
九州
1417
63.9万円
東北
882
70.1万円
北陸・甲信越
799
66.3万円
中国
666
61万円
四国
367
55.2万円
地域別台数
関東
843
211.8万円
関西
470
207.6万円
東海
720
202.9万円
北海道
267
221.5万円
九州
596
203.3万円
東北
337
219万円
北陸・甲信越
229
208.2万円
中国
280
202.8万円
四国
128
204.8万円

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ワゴンRとライズのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ライズ
107.9万円188.9万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
49~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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