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スカイラインとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとグランエースの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  グランエース
VS
21万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 480万円1180万円
グランエースの相場表を見る
960 中古車掲載台数 30
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ ETC 前席パワーシート

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ 黒本革シート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1年保証付/純正ナビ/S・Bカメラ/ETC/電動席

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 社外アルミ 運転支援 レーダークルコン

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速 純正17インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    383万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bカメ/Pスタ/ETC/スマキ/ナビ/CD/MS/電格M

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メモリーナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetoo

    本体価格
    126万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT キーレス専用シートNEOストレートエンジン

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビ アダプティブクルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    239万円

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    556.9万円

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    583万円

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    548.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ 後席モニター TSS

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    558.8万円

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    本体価格
    522.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    605.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1180万円

関東
406
219.6万円
関西
115
233.1万円
東海
156
249.5万円
北海道
35
207万円
九州
104
225.2万円
東北
33
165.2万円
北陸・甲信越
34
225.8万円
中国
57
271.3万円
四国
20
233.7万円
地域別台数
関東
11
565.4万円
関西
9
779.3万円
東海
3
597.9万円
北海道
1
688万円
九州
5
554.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
578万円

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グランエースの中古車を探す

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スカイラインとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  グランエース
299万円948万円 新車時価格 620万円650万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1991~3498 排気量(cc) 2754
211~420 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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