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ヤリスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
95.1万円318万円
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中古車相場 16万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2235 中古車掲載台数 655
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII ICS BSM RCTA 8型DA Bカメラ TSS

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ナビ付

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA ETC バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    135万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 

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    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV  PSドア HIDライト 自社 ローン

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    48.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙・ハイブリッド・ナビ・ETC・社外アル

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグ Bカメラ DVD 両側Pドア

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ・ETC・1年間走行無制限保証

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 7人 修復歴無 9インチナビTVバックカメラ

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    65.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
480
163.6万円
関西
230
170万円
東海
370
171.9万円
北海道
255
154.6万円
九州
257
170.1万円
東北
259
168.3万円
北陸・甲信越
151
159.7万円
中国
154
166.7万円
四国
79
169.2万円
地域別台数
関東
232
69.1万円
関西
96
67.2万円
東海
66
69万円
北海道
7
53.2万円
九州
129
81.2万円
東北
48
65万円
北陸・甲信越
40
71.8万円
中国
24
79.3万円
四国
13
85.2万円

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ヤリスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  フリードハイブリッド
139.5万円269.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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