トヨタ ヤリス | マツダ MPV | |
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VS | ||
95.1万円~318万円
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中古車相場 |
11.8万円~155万円
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2274台 | 中古車掲載台数 | 136台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヤリス | マツダ MPV | |
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139.5万円~269.4万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3940×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
996~1490 | 排気量(cc) | 2260 |
69~120 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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