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ヤリスとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  セドリックセダン
VS
95.1万円318万円
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中古車相場 49万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー車Bluetoothナビ付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正Dオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ 1オーナー 純正DA スマートキー スペア有

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正DA Bカメラ フルセグ ETC 8chスピーカ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DAナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビBluetooth Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 買物アシスト・TSS・ドラレコ・LED・DAナビ

    本体価格
    195.8万円

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  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 中期・87600km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 車検7年3月走行7万キロETCドラレコ

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 スーパーカスタム 純正5速 Y31 修復歴無し ローダウン

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    74万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP 車高調 リップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2000SGL-E 330系 332 オートマ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

    本体価格
    258万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV ローダウン 17AW ケンウッドS709

    本体価格
    129.8万円

関東
481
163.6万円
関西
230
170万円
東海
370
171.9万円
北海道
257
154.6万円
九州
256
170.2万円
東北
259
168.3万円
北陸・甲信越
150
159.6万円
中国
154
166.7万円
四国
79
169.2万円
地域別台数
関東
10
143.6万円
関西
4
142.4万円
東海
7
220.8万円
北海道
1
---
九州
5
76.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
265万円
四国
2
86.5万円

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トヨタ  ヤリス   日産  セドリックセダン
139.5万円269.4万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
996~1490 排気量(cc) 1998~2960
69~120 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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