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ヤリスと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ポルシェ  911
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 180万円8000万円
911の相場表を見る
2274 中古車掲載台数 1154
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z インパルAW全方位カメラ禁煙BSMモデリスタ

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ レンタカーUP

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ付

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッド G ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオナビ&全方位カメラ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ETC/バックカメラ/ドラレコ/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G 

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/バックモニター/メモリナビ/

    本体価格
    120万円

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  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オ-ナ-/ACC/茶革/18Way/BOSE/ベンチレ-タ-

    本体価格
    3248万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT・クレヨン・PSMP5年プラン付・点検済

    本体価格
    2438万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD RUFフロントバンパー 本革シート 4WD

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    1899万円

  • ポルシェ 911 PDK スポーツクロノ ベージュレザー ガーズレッド 右H BOSE  LEDヘッド

    本体価格
    1999万円

  • ポルシェ 911 カレラ ワンオーナー スポクロ スポエグ クレヨン

    本体価格
    2268万円

  • ポルシェ 911 Carrera PDK 右H 4名 保証継承 スポクロ/エグ Carrera S/BlackAW

    本体価格
    2110万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 左7MT マホガニー スポエグ レザーP

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ 6速MT 4.6万Km  サンルーフ

    本体価格
    580万円

関東
491
163.6万円
関西
231
169.7万円
東海
385
172万円
北海道
264
154万円
九州
254
170.2万円
東北
259
168.1万円
北陸・甲信越
155
159.8万円
中国
157
166.5万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
539
1906.4万円
関西
192
1993.4万円
東海
221
1902.3万円
北海道
16
1469.5万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
48
2147.3万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円

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ヤリスと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  911
139.5万円269.4万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
996~1490 排気量(cc) 2981~3996
69~120 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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