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ヤリスとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  レガシィB4
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 18.7万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
2233 中古車掲載台数 532
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン 横滑り防止装置

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ付ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8インチナビ 前後ドラレコ付き

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRエアロ Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチDA/バックカメラ/ナビ/ト認中

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS Tコネクトナビ レーダークルコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様/バックモニター/メモリナビ/

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ 4WD ミッションSFT ナビ クルコン 革H FOG 16AW

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィB4 VZ-R 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT社外マフラー社外サスリアモニター

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 半革 ナビ Bカメラ HID パドル 純正AW

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD HIDライト オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 4AT 社外マフラー ローダウン ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外フルエアロ 社外18AW 減衰力車高調

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速MT 社外マフラー 足回り Fリップ

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 4WDETC エアコンパワーステアリン

    本体価格
    49.9万円

関東
482
163.5万円
関西
229
170.2万円
東海
370
171.9万円
北海道
255
154.8万円
九州
256
170.2万円
東北
258
168.3万円
北陸・甲信越
149
159.7万円
中国
155
166.8万円
四国
79
169.2万円
地域別台数
関東
223
80.4万円
関西
48
86.3万円
東海
44
97.7万円
北海道
81
74.5万円
九州
35
75.5万円
東北
55
106.3万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
14
88.4万円
四国
14
95.8万円

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ヤリスとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  レガシィB4
139.5万円269.4万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
996~1490 排気量(cc) 2498
69~120 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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