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ヤリスクロスとS660を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  S660
VS
165万円370万円
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中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
3122 中古車掲載台数 633
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ トヨタセフティーセンス

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 8型コネクト ETC 全方位

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型DA 全周囲 セーフティS ツートーン

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減B スマートキー Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ナビ機能付ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    289万円

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    253.9万円

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    289.8万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー ETC 社外15インチAW

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    214.3万円

関東
690
249.7万円
関西
403
245.9万円
東海
473
244.3万円
北海道
196
246.2万円
九州
519
249.9万円
東北
253
253.5万円
北陸・甲信越
223
253.8万円
中国
224
244.9万円
四国
141
247.7万円
地域別台数
関東
228
224.6万円
関西
90
219.5万円
東海
139
221.1万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.2万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
27
215.8万円
四国
26
208.6万円

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ヤリスクロスとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  S660
179.8万円315.6万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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