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ヤリスクロスとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  ドミンゴ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
3122 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避支援システム クルコン

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲 LED

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 試乗車 クルコン Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

関東
690
249.7万円
関西
403
245.9万円
東海
473
244.3万円
北海道
196
246.2万円
九州
519
249.9万円
東北
253
253.5万円
北陸・甲信越
223
253.8万円
中国
224
244.9万円
四国
141
247.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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ヤリスクロスとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  ドミンゴ
179.8万円315.6万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1490 排気量(cc) 1189
91~120 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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