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ヤリスクロスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとマークIIブリットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  マークIIブリット
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 25万円292万円
マークIIブリットの相場表を見る
3124 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 8型DA 全周囲 シートヒーター ドラレコ BSM

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純ナビ ドラレコ ETC Bカメラ ACC 衝突軽減

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オ-ナ-純正ナビ全方位モニタ-電動シ-ト

    本体価格
    189万円

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    249.7万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR Four 4WD 4WD 後期モデル

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 純正ナビ・HID・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR Four 35thアニバーサリー・ナビパッケージ 4WD バックカメラ ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    25万円

関東
695
249.4万円
関西
407
245.9万円
東海
476
244.9万円
北海道
192
245.9万円
九州
518
249.7万円
東北
251
254万円
北陸・甲信越
222
253万円
中国
221
244.3万円
四国
142
248.1万円
地域別台数
関東
9
77.9万円
関西
5
44万円
東海
4
74.9万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円

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ヤリスクロスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  マークIIブリット
179.8万円315.6万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1490 排気量(cc) 1988~2491
91~120 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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