トヨタ GRヤリス | ルノー ウインド | |
---|---|---|
VS | ||
208万円~1280万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
88.8万円~154.8万円
ウインドの相場表を見る |
245台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ GRヤリス | ルノー ウインド | |
---|---|---|
265万円~846.7万円 | 新車時価格 | 255万円~279万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
1490~1618 | 排気量(cc) | 1598 |
120~304 | 最高出力(馬力) | 134 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
GRヤリスとウインドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GRヤリスとウインドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は245台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!