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ミラジーノとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
3万円258万円
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中古車相場 747.1万円1950万円
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1132 中古車掲載台数 343
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    3万円

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    43万円

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    本体価格
    29.8万円

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    14.8万円

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    20万円

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関東
276
42万円
関西
165
40.8万円
東海
158
45.3万円
北海道
61
48.8万円
九州
144
36.4万円
東北
65
38.9万円
北陸・甲信越
84
42.3万円
中国
96
39.1万円
四国
83
38万円
地域別台数
関東
59
1111.9万円
関西
66
1113.7万円
東海
75
1068.8万円
北海道
31
1149.5万円
九州
50
1081.5万円
東北
17
1084.3万円
北陸・甲信越
15
1128.3万円
中国
20
1030.2万円
四国
10
1113.1万円

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ミラジーノとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ランドクルーザー300
98.7万円138.6万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
659 排気量(cc) 3345~3444
58 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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