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RAV4とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
2805 中古車掲載台数 339
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10型ナビ 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純ナビ パワーバックドア ユーザー買取

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X BSM ACC 9型純正SDナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・ドラレコ前後

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 バックカメラ クルコン フルセグTV

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 寒冷地仕様/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビ バックカメラ 電動バックドア ETC

    本体価格
    336.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フル装備 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ルーフレール SDナビ+JBL+PVM+MTM+寒冷地

    本体価格
    1266.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンターテイメント  前後デフロック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタCOOL寒冷モデリスタガーニッ

    本体価格
    1095万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンター 寒冷地

    本体価格
    1049万円

関東
715
316.6万円
関西
304
318.3万円
東海
474
310.9万円
北海道
147
313.3万円
九州
457
316.7万円
東北
226
315.7万円
北陸・甲信越
194
314万円
中国
182
301.8万円
四国
106
322.5万円
地域別台数
関東
58
1114.1万円
関西
66
1114.5万円
東海
75
1068.5万円
北海道
29
1153.1万円
九州
50
1079.3万円
東北
17
1089万円
北陸・甲信越
15
1117.5万円
中国
19
1028.6万円
四国
10
1113.1万円

RAV4の中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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RAV4とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザー300
260.8万円566.2万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1986~2487 排気量(cc) 3345~3444
171~178 最高出力(馬力) 309~415
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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